De Jong Combustion (DJC) heeft een belangrijke certificering behaald van het Canadian Welding Bureau. Met het CWB-certificaat op zak werkt DJC aan een groot project met bestemming Alberta, Canada. Managing director Sven Reichrath en projectmanager Fred Spruit van DJC vertellen er meer over.
Waar in de meeste landen de Europese of Amerikaanse certificaten voor laswerkzaamheden de norm zijn, houdt Canada er zijn eigen regels en wetten op na. “Bij veel projecten in Canada is een CWB-certificering vereist”, zegt Sven. “Hoewel dit per provincie en opdrachtgever kan verschillen. Voor ons project in Alberta, voor een groot Nederlands bedrijf, bleek een CWB-certificering noodzakelijk.” Het CWB richt zich op het laswerk van het ondersteunend materiaal en de hijsogen.
Het Canadian Welding Bureau hanteert strenge eisen. Sven: “De lassers, de welding supervisor en de welding engineer moeten hard studeren op de complexe regels. En er vliegt een inspecteur over uit Canada om de lasproeven bij te wonen en te controleren. De proeven moeten aan alle richtlijnen voldoen, anders kun je weer opnieuw beginnen en moet de controleur nogmaals komen.” Na bijna driekwart jaar beschikt DJC nu over het CWB-certificaat. De engineer, supervisor en lassers slaagden voor hun examen. DJC is, samen met toeleverancier Alara-Lukagro, het enige bedrijf in Nederland met een CWB-certificering.
Het Canadese project is inmiddels in volle gang. “Het laswerk is in de afrondende fase en medio 2015 gaan de branderinstallaties per schip de oceaan over”, vertelt Fred. “Het ter plaatste installeren neemt daarna nog de nodige tijd in beslag. Naar verwachting zijn de branders in 2016 operationeel. Met hulp van de energie die vrijkomt, wordt olie uit de teervelden gehaald. Doordat de brander bedreven worden op een gas dat vrijkomt uit het productieproces, wordt er aanzienlijk minder fossiele brandstof (aardgas) gebruikt. Dit levert enorm veel winst op voor de klant én het milieu.”
In Alberta kan de temperatuur dalen tot -50 °C. De installaties moeten speciaal worden ontworpen en geprepareerd voor deze barre weersomstandigheden. “We houden hier rekening mee bij het ontwerp en de materiaal- en componentkeuze. Zo gebruiken we staal dat bestand is tegen lage temperaturen en gasleidingen met verwarming en extra isolatie. Er valt ook veel sneeuw, dus moeten er schuine daken komen boven de skids”, aldus Fred.
DJC verwacht in de toekomst nog meer mooie projecten uit te voeren in Canada. Sven: “Het is een interessante markt. Met de CWB-certificering zijn de deuren in ieder geval geopend.”
Scheepsbouwer & reder maar ook machinebouwer! Na de oprichting van A. de Jong in 1877 als scheepsbouwer in Scheveningen werden de activiteiten een paar jaar later uitgebreid met de start van een eigen rederij. De haringvisserij op de Noordzee bloeide en mooie kansen dienden zich aan. Door aankoop en nieuwbouw waren er rond het jaar […]
Bij Quooker hebben we altijd al onze functies onder één dak willen houden. Omdat we geloven dat zowel ons product als onze mensen daar wel bij varen. Door de razendsnelle groei van ons bedrijf, hebben we dat niet kunnen volhouden: we groeiden simpelweg uit onze jas. We moesten een pakhuis huren op het Rotterdamse Heijplaat, om onze […]
‘’Mogen we uw W & S -installaties hergebruiken?’’ Medio 2025 worden de deuren geopend van De Groene Afslag. Een circulair icoon waar wij maar wat trots op zijn om – als ontwerpend installateur voor de W&S-installaties – aan mee te mogen werken. Met diverse partijen transformeren we het pand tot een multifunctionele, duurzame ontmoetingsplek. Voordat […]
Scheepsbouwer maar ook reder. A. de Jong begon in 1877 haar activiteiten als scheepswerf in Scheveningen. (Zoals besproken in deel 1 en deel 2 van deze serie) Vijf jaar later legde oprichter Albert de Jong zich ook toe op de ontwikkeling van een eigen rederij. Mogelijk een beetje noodgedwongen, want een door zijn werf gebouwd […]
Een nieuw scholencomplex in een unieke parkachtige omgeving met diverse ambities op het gebied van circulariteit. Daar hebben we bij A. de Jong wel oren naar, ontzettend blij dat onze collega’s een bijdrage aan nieuwbouwproject ‘Landtong’ mogen leveren. Dus: op naar Amstelveen om onze collega en projectleider Jan Berendsen eens te vragen naar de status. […]
Gedreven door de noodzaak van decarbonisatie krijgt Waterstof (H2) steeds meer aandacht van landen en investeerders. Waterstof biedt industriële warmte gebruikers mogelijkheden. Bestaande koolstof houdende brandstoffen zoals aardgas (NG) kunnen vaak worden vervangen door H2-brandstof met een minimum aan wijzigingen in het warmte productie systeem. Dit is een pluspunt in vergelijking met de andere belangrijke […]
Op de European Industry & Energy Summit 2023 in Antwerpen kwamen vorige week deelnemers uit de hele industrie samen om manieren te bespreken om nul-emissie uitstoot te bereiken. Om CO2-uitstoot te verminderen, overwegen veel eigenaren van stookinstallaties over te stappen van aardgas naar waterstof, nu deze brandstof steeds meer beschikbaar wordt. Tijdens de Summit presenteerde […]
De afgelopen maanden heeft A. de Jong voor de nieuwe vestiging van Intralox in Hoofddorp hard gewerkt om een nieuwe energiezuinige klimaatinstallatie succesvol op te leveren. Intralox is marktleider op het gebied van transportoplossingen en heeft met de nieuwe vestiging een ruimte van meer dan 25.000 vierkante meter bestaande uit een magazijn, een loods en diverse kantoren. Het is dan natuurlijk […]
A. de Jong heeft met succes het Frisse Scholenproject in Vlaardingen afgerond, waarbij achttien scholen zijn voorzien van nieuwe installaties voor een optimaal binnenklimaat. Gedurende de Corona periode bleek dat veel scholen slecht geventileerd waren. Dat hebben wij in Vlaardingen mogen verbeteren. In opdracht van de gemeente Vlaardingen zijn we 2 à 2,5 jaar geleden begonnen […]
